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” 馬雲從創業中學到的一課:韓媒中國黃海重大軍事活動不控製董事會 馬雲稱,“以後做任何事情,隻要覺得你有道理,我就聽你的。
但在一個多月前,或調動首不少用戶發現:友友用車強製收取1000元押金,否則無法用車。 工商信息還顯示:艘國產航2015年,北京友友聯創信息技術有限公司淨虧損1417萬元、負債2173萬元。
在上述兩家公司的朝陽分公司(位於朝陽區十裏堡),韓媒中國黃海重大軍事活動記者終於見到了“友友租車”的招牌。在接到這些用戶的爆料後,或調動首網易科技實地走訪了友友用車的幾個辦公地點,發現早已人去樓空。電動汽車分時租賃在目前階段,艘國產航同樣也還是一個頗為理想化的模式,漫漫前路,要跨過的坎還有很多。”從P2P租車轉型分時租賃,韓媒中國黃海重大軍事活動3年燒光2000萬美元?根據媒體報道,友友用車原名友友租車,成立於2014年3月,最初做的是P2P模式的私家車共享平台。無奈之下,或調動首他們隻能跑到貼吧、微博、知乎發帖,並通過QQ和微信把大家聚集起來。
對用戶而言,艘國產航主打“手機開關車門”、“0押金送保”等亮點。“網絡連接超時,韓媒中國黃海重大軍事活動請檢查網絡,稍後再試……”最近兩天,分時租賃創業公司“友友用車”的用戶被這句提示弄得很窩火這個被近百億資本圍獵的市場:或調動首有人坐擁4億用戶,或調動首有人已經黯然關閉,還有……昨天(3月23日),快手又給業界生產了個大新聞,3.5億美元融資到賬。
這點延伸到短視頻也一樣,艘國產航單純的搞笑意義不大了,艘國產航消費升級了,大家對於精神層麵升級的需求也越發迫切,隻看皮毛往往無關痛癢,一點都不痛快,在某個行業垂直深入的短視頻可以擁有相對忠實的粉絲。據悉,韓媒中國黃海重大軍事活動快手最新的官方數據是這樣的:用戶4億,日活用戶超過5000萬,日均上傳視頻超過500萬條,且連續三年為國內移動app流量第一目前常見的高頻場景如衣食住行玩,或調動首已經打造出很多巨頭企業。近幾年外界天天黑百度,艘國產航百度也確實不爭氣,最近五年昏招迭出,然而廣告業務日進鬥金,怎麽折騰都死不了,氣死了不少觀察家。
你不創個業,走在北京海澱朝陽都不好意思跟人打招呼。賺想賺錢的人的錢這幾年做微商的人,賺沒賺到錢,或者賺到錢有沒有留住,都是個未知數,但做微商培訓的人,確實是有不少賺得盆滿缽翻。
或者錢(直接收入),或者時間(廣告變現),或者把自己留下(讓用戶變成產品的一部分)。企業,就是那個“想賺錢的人”,而廣告,就是賺這些想賺錢的人的錢。今明兩年的經濟形勢,可能讓很多在創業路上的朋友感到了艱難。這幾年雖然沒趕上什麽風口,也沒搞定投資,不過好在自給自足賺到了自己和企業的日常開銷。
這種觀點雖然略顯偏激,但也道破了一些商業規律。現金業務有多重要,希望大家有深刻的認識。多年後回首,資淺的產品經理分析產品,資深的產品經理設計產品,而產品經理的終極形態,應該是定義和設計商業模式,也就是所謂的做老板。我之前在介紹自己的時候,都很謹慎使用“創業”這個字眼。
這裏談到的,同樣也是指生意頭腦是可以訓練而習得的。聰明的同學可能看出來了,上邊的兩點,分別是toC和toB的業務邏輯。
十多年前我做產品助理時,公司一位高層和我說,產品經理是最有機會做老板的,因為企業中對於產品策劃運作乃至企業各環節運作,是最清楚不過的。從這一點上,妥妥超越了朝陽區99%的創業者。
做老板還需要非常多麵的技能,必須不停地學習和進步,成為一個雜家,其實和產品經理的成長路徑,也是高度吻合的。企業出於品牌或銷售的需要,總要花錢買流量買關注,則很多聚集了用戶的平台,通過廣告,把用戶時間變現,相得益彰。做產品最忌諱做薄產品,用戶用完就走,什麽也沒留下。對方是否賺到錢不重要,反正你肯定是賺到了。當然,前提也需要這些平台的產品,是前文所述的,滿足了有能力為自己需求付出代價的人的需求。有趣的是,人其實是最常見的非標產品,千人千麵。
這種觀點雖然略顯偏激,但也道破了一些商業規律。著名的雕爺連續折騰出五六個項目,橫跨餐飲、空氣淨化、美業幾個領域,錢沒賺到還落了個傳銷的名聲,可是人家當年找到了現金業務啊,精油業務賺到手軟啊,不服不行啊。
學而優則仕,書中黃金萬兩之類的觀念深入人心,卻沒傳下來做生意的基因。我自認資質平平,不敢妄稱創業者,平時都以產品個體戶身份行走江湖。
那麽,什麽樣的需求,是比較容易讓用戶心甘情願付出的?說來說去,還是高頻、剛需。更何況,微商狂招代理再壓貨的模式,本身也是賺想賺錢的人的錢。
賺錢這件事,對做事業的重要性不言而喻。很奇怪的是,“互聯網企業做OS做手機是為了搶互聯網入口”的觀點,至今仍有很多信徒。老爹曾經對我說,咱們家祖輩上沒出過一個商人,你要是自己真的能幹出點名堂,也算是填補了空白。很多大家耳熟能詳的工具型產品,都是薄產品,真正的用完即走,徒有一個用戶數,也難怪股價會坐過山車。
做生意賺錢這個事,具體的門道紛繁複雜,短短一篇文章顯然是說不明白的。迅速尋找和打造自己的賺錢邏輯,並且快速驗證,在這種背景下顯得尤為重要,更不要在意生意看上去是否高大上,是否陽春白雪。
我一位在優酷土豆工作的同學說,互聯網行業,本質上是廣告行業的終極形態。當年,如果沒有中國移動的夢網計劃讓騰訊有機會直接對用戶收費變現,大家現在就看不到微信了。
另外,手機也是薄產品,用戶這次買你的手機,不代表下次還會買,所以12年後削尖腦袋進入手機行業的,基本過得都很艱難。一旦死了,還談什麽夢想和未來呢,死人是沒有未來的。
人也好,企業也罷,沒有收入肯定是要掛掉的。有錢就有生存的底氣,有錢就有發展的資本,有錢就有活下來的可能。此外,適合互聯網創業的產品,最好是可滿足標準化的,易於傳播和展示。某著名互聯網老兵,經常心血來潮跨行業招空降兵給予要職,幾個月下來做不出成績一言不合就開掉,以至於其公司盛產過水大閘蟹,簡直成了互聯網行業的陽澄湖。
我一位在優酷土豆工作的同學說,互聯網行業,本質上是廣告行業的終極形態。在我心目中,這個詞是很神聖的。
這次我隻分享這幾年我所經曆和看到的兩種情況,希望對大家有所啟發。其中種種,無非說明了一個簡單的道理:賺想賺錢的人的錢,是比較容易的。
今天寫這篇文,重點還是想和大家強調,創業時,想清楚自己的商業模式和收入來源,是多麽重要。一樁可賺錢的生意,做大了做成一個可持續的項目;一個或一係列項目,才有機會做成一番事業。
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