劉濤那個時候是很脆弱的，西安她在微博上甚至露出了開始信佛的端倪，和今天“我養你”的霸道女王形象相去甚遠。

在上述兩家公司的朝陽分公司(位於朝陽區十裏堡)，副市記者終於見到了“友友租車”的招牌。記者前往北京信友雲車科技有限公司位於海澱區永澄北路的注冊地點，長們但並沒有找到這家公司的絲毫蹤跡。

無奈之下，紅始他們隻能跑到貼吧、微博、知乎發帖，並通過QQ和微信把大家聚集起來。友友用車的服務突然停掉，西安沒有任何通告，也沒有可用的聯係途徑，這讓他們擔心：自己的錢會像很多P2P用戶一樣被創始人卷跑。 北京友友聯創信息技術有限公司的工商信息顯示：副市在2015年5月，副市公司的股東郭峰和西藏險峰管理谘詢有限公司把手中的大部分股份轉讓給了王一晨和王剛，王剛持股48.85%，成為最大股東，這位天使投資人因為投資滴滴而被業界熟知。而對於眾多用戶的退款訴求，長們李宇承諾“會有退款途徑”。由於充電樁的不普及，紅始新能源汽車普遍麵臨著裏程焦慮和充電問題，而稀缺的資質牌照同樣是分時租賃汽車想要擴大規模的最大障礙。

但在2015年10月，西安友友租車宣布更名為友友用車，主打電動汽車分時租賃業務。盡管彼時友友用車的團隊對“電動汽車分時租賃業務”有著很高期望值，副市但這個領域，副市目前的階段來看，同樣存在著很多痛點：1、自購車輛模式太重，資金壓力大，新能源車殘值低，目前市場上除了特斯拉，其餘電動車品牌進入二手市場之後的殘值都可以忽略為0;2、停車和運維成本高企，停車成本高是分時租賃企業麵臨的主要問題，尤其在一、二線城市核心地段，單車月租成本均上千元，而汽車的調度和充電問題，又讓運維成本居高不下;3、自由取還車模式下，汽車停放將受到市政的嚴格管控，並且需要在調度上設置大量人力;而定點取還車的模式，如果車輛和網點數量不能做到足夠的規模，用戶動態需求的匹配效率也會大大限製;4、資質牌照稀缺、基礎設施落後。內容創業未來的方向也包括品牌，長們隻要媒體成為該行業的品牌，大家就會相信你有資源可以往別的方向延展，就可以往別的方向加入。

“當渠道溢價和流量紅利消失的時候，紅始隻有通過產品、用戶跟商戶連接，才會尋找出新的商業模式。張強(蜻蜓FM)：西安作為一個互聯網的音頻平台，其實早期的時候一直在做轉型。紀中展(知識分子)：副市如果從內容付費的角度來講我極不看好，天花板極低、用戶太少，想收費的人太多。對於第二種，長們可以把整個社會的專家資源利用起來，成為一個雲研究所的模式。

但是這種模式在中國能不能行得通，目前不太清楚，這是財經媒體的模式。包括每天關心什麽，包括50位頂級投資人的朋友圈發一條，這個就有價值。

 新媒體創業沙龍專場熱話題：內容付費吳曉鵬(華爾街見聞)：內容付費在財經信息領域，有兩種形態。我自己也想過能不能我也開一門課，199，然後招收100個人也可以。內容的天花板跟內容的生產方式有關。新媒體創業已經從早期的內容遷移，到目前形成獨立的商業模式。

一種是渠道，第二種是媒體品牌，第三種是自媒體。張誌清(第一財經)：對於傳統媒體來說，原來享有了很大一部分的渠道溢價，然後渠道優勢沒有了。這種形態非常成熟，可能有百萬量級的付費用戶。但是後來想想要幹一年，成本太高了，最後隻能找流量。

主要提供的是服務，比如說給基金提供服務，然後基金分倉獲得收入。接下來是轉化能力，渠道型媒體能不能把更多的搜索轉化成廣告點擊，這種天花板相對高。

劉成城(36氪)：90%以上的東西邏輯上來說都有天花板，隻不過內容的天花板看起來比賣麵條要稍微高一點。我們聯合邀請了蜻蜓FM、華爾街見聞、知識分子等新銳媒體創始人，也包括第一財經、咪咕視訊的等傳統媒體的掌門人，另外作為活躍在內容投資領域的真格基金，也加入了沙龍的討論。

原來你看上去可以覆蓋很多用戶，發現用戶也離你而去，所以現在對於傳統媒體轉型來說，不要隻是做搬遷式的轉型，而是要做更深耕細作的轉型，核心還在於要建立起產品思維和用戶思維。最近聽了很多傳統媒體人的產品和建議，我每次都想用一句話去總結——木匠永遠認為月亮是木頭做的。當然，紀中展依然認為知識付費天花板過低，他認為資訊比知識學習本身更有付費的可能。突破天花板的第一步是媒體。”對於時下熱議的知識付費，華爾街見聞創始人吳曉鵬認為，知識付費有很大成分是為知識相關的服務付費。如果它僅僅是內容的堆疊，而沒有塑造品牌，大概沒有人知道它是什麽。

第一個階段其實是獲取用戶，所有的運營、數據分析都是為了獲取用戶，整個移動互聯網現在也進入到流量的變現階段。隻有成為媒體，才有基於該基礎往別的方向發展可能性。

如在零售行業，渠道就是萬達廣場，品牌就是優衣庫，自媒體就是沒品牌的服裝店，這樣的服裝店很容易倒閉的。媒體行業大概分為三種內容生產方式。

比如內容，如果按照過去二元銷售法，把廣告賣給客戶，把讀者賣給廣告客戶，肯定是有天花板的，而且這種天花板比較低。還與對於自己業務模式定位有關。

如果是把投資人請來講一年，他每天看什麽項目，這是有價值的，資訊比學習更有價值。自媒體如果不能做成品牌基本就沒戲。羅振宇的羅輯思維其實是有天花板的，但是如果做成“得到”就好像沒有天花板，手藝人羅振宇和包工頭羅振宇是不一樣的，如果可以找到15個羅振宇，就是15乘過去的收入。廣告變現相對好一點，可能跟獲取用戶的邏輯很像，但是進入到付費的角度以後，其實很多地方完全不一樣了。

這裏麵有很多服務的成分在裏麵。從果殼的在行、知乎live，到羅輯思維的得到，以及36氪的開氪。

傳統媒體轉型是老調重彈的話題，但這些媒體的轉型變化卻依然值得關注。老話題：傳統媒體和媒體轉型紀中展(知識分子)：傳統媒體人在這輪的新媒體創業和內容付費中並沒有優勢，(傳統媒體的經曆)甚至成為束縛。

而當內容成為入口的時候，它就會有很多可能。這個模式在線下非常成熟，但在線上目前希望能夠做一些探索。

所以其實也是個很大的挑戰，也都是些創新，要不斷做創新，才能真正把付費做起來。比如最近包括真格基金在內的客戶要買我們一個(木頭管退)係統，36氪就是一個最強的銷售渠道，如果要找賣給VC軟件渠道，那肯定就是我36氪，沒有第二家了。 36氪創始人劉成城內容創業的天花板，在於品牌劉成城(36氪)：內容創業發展的臨界點，在於媒體能否成為一個品牌。所以它必然要找到新的一些商業的模式，而這種商業模式的建立一定在社群。

對於研究機構而言，內容本身是很難收費，但如果雇一個人每天早上給你打一個電話，把東西給你讀一次，我要為這個服務收費。畢竟曆史上博客及現在的微信公眾號，或許都會有降溫的時候，真正讓一個東西活下來的是“品牌”。

對於內容創業的未來路徑，36氪創始人劉成城認為關鍵在於媒體本身能不能成為品牌，這也是打破媒體發展天花板的關鍵所在。以下是沙龍上的幹貨輯，歡迎留下評論。

傳統媒體人有太多的固有思維，到現在還沒有產品化的概念。換句話說，能不能把一件事情產品化。

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