在一個企業不斷進行重組的時代，秒破名爵6最這是很危險的。

2014年資本市場很熱，百價格還不貴試駕一定會追求更多用戶，打造口碑;但現在資本收緊，財務投資者比較謹慎時，一定要做利潤。恰逢“3·15”，高性能車剩下那部分未辦理退款的用戶發現無法登陸友友用車App後，開始著急起來。

其次，秒破名爵6最在網點的設置上，北京共有70個網點。和ETCP的合作是支付年費，百價格還不貴試駕方式是通過停車時間計費。當時比較知名的是綠狗租車和EVcard兩家公司，高性能車它們的商業模式與友友用車差距很大：高性能車汽車租用頻率一般一天僅為一次;用戶租車流程較為複雜，拍身份證、交押金、辦卡等，手續和傳統租車公司很類似，耗時長，體驗很差。秒破名爵6最“我從沒有想過會有這麽一天。如果能夠重來一遍的話，百價格還不貴試駕我們是應該要盡早去抱戰略投資者的大腿。

而其他平台至今都尚未盈利，高性能車友友用車又該靠什麽活下去?汽車分時租賃模式可行嗎?在友友用車做的最好的一個月內，高性能車盈虧比能達到九成，幾乎快要持平。”要利潤，秒破名爵6最還是要用戶體驗?在友友租車剛剛轉型為友友用車時，市場上還沒有一家純互聯網背景的公司涉足這個領域。對於內容創業的未來路徑，百價格還不貴試駕36氪創始人劉成城認為關鍵在於媒體本身能不能成為品牌，這也是打破媒體發展天花板的關鍵所在。

比如最近包括真格基金在內的客戶要買我們一個(木頭管退)係統，高性能車36氪就是一個最強的銷售渠道，高性能車如果要找賣給VC軟件渠道，那肯定就是我36氪，沒有第二家了。廣告的商業模式越往下走，秒破名爵6最對於很多不是超大聚合式平台來說，會越來越難了。主要提供的是服務，百價格還不貴試駕比如說給基金提供服務，然後基金分倉獲得收入。高性能車內容的天花板跟內容的生產方式有關。

我覺得其實，如果我們算一個新媒體，其實也一直在做轉型。不論是傳統媒體人跳槽創業，還是外行人進入這一行業，大部分的新媒體已經完成了對媒體產業的重構。

紀中展(知識分子)：如果從內容付費的角度來講我極不看好，天花板極低、用戶太少，想收費的人太多。 36氪創始人劉成城內容創業的天花板，在於品牌劉成城(36氪)：內容創業發展的臨界點，在於媒體能否成為一個品牌。這種重構的改變還在不斷發生，為此36氪和中歐商學院舉辦了一次“新媒體創業沙龍”。我自己也想過能不能我也開一門課，199，然後招收100個人也可以。

新媒體創業已經從早期的內容遷移，到目前形成獨立的商業模式。第一個階段其實是獲取用戶，所有的運營、數據分析都是為了獲取用戶，整個移動互聯網現在也進入到流量的變現階段。張誌清(第一財經)：對於傳統媒體來說，原來享有了很大一部分的渠道溢價，然後渠道優勢沒有了。還與對於自己業務模式定位有關。

比如說把50位最頂級投資人的朋友圈地址欄做成一個信息，我都每天會看，我就知道他去哪家公司了，這就是資訊的價值，如果定99塊錢一定有人買。對於媒體來說，如果是渠道型媒體，天花板就是用戶量和在線市場，比如今日頭條的天花板是中國用戶人數及其每天用多長時間。

對於研究機構而言，內容本身是很難收費，但如果雇一個人每天早上給你打一個電話，把東西給你讀一次，我要為這個服務收費。”咪咕視訊CEO王斌認為，5G時代和短視頻時代的到來，坐擁中國移動帶寬資源的咪咕視訊，或者會成為短視頻一個想象力更大的內容平台。

媒體行業大概分為三種內容生產方式。換句話說，能不能把一件事情產品化。以下是沙龍上的幹貨輯，歡迎留下評論。紀中展(知識分子)：內容有天花板嗎?是不是每件事情都有天花板?當你感覺做1個億都很乏力的時候，為什麽很多人還感覺自己還有10億美金，或者已經做到10億美金，並感到空間無限呢?從成功學的角度來講，這不僅僅是心態的問題，而是思路沒有打開。對於第二種，可以把整個社會的專家資源利用起來，成為一個雲研究所的模式。突破天花板的第一步是媒體。

我們聯合邀請了蜻蜓FM、華爾街見聞、知識分子等新銳媒體創始人，也包括第一財經、咪咕視訊的等傳統媒體的掌門人，另外作為活躍在內容投資領域的真格基金，也加入了沙龍的討論。但是這種模式在中國能不能行得通，目前不太清楚，這是財經媒體的模式。

接下來是轉化能力，渠道型媒體能不能把更多的搜索轉化成廣告點擊，這種天花板相對高。如果要做更多，那就是看他有沒有李彥宏或者周鴻一的能力，獲得更多的流量。

傳統媒體人包括我自己過去也一樣，高估了自己過去的優勢、背景，產品化的能力不夠，並不能把這些人和事連接在一起，從而變成產品。原來你看上去可以覆蓋很多用戶，發現用戶也離你而去，所以現在對於傳統媒體轉型來說，不要隻是做搬遷式的轉型，而是要做更深耕細作的轉型，核心還在於要建立起產品思維和用戶思維。

從果殼的在行、知乎live，到羅輯思維的得到，以及36氪的開氪。對於類36氪的，你就要在這個行業成為一個品牌，然後才可以往其他方向做，否則隨時可能被人打掉。document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。畢竟曆史上博客及現在的微信公眾號，或許都會有降溫的時候，真正讓一個東西活下來的是“品牌”。

有了這兩塊以後，當渠道溢價和流量紅利消失的時候，依然能夠為用戶去創造出新的價值，能夠通過這樣的用戶跟商戶連接，才會尋找出新的商業模式。所以其實也是個很大的挑戰，也都是些創新，要不斷做創新，才能真正把付費做起來。

如在零售行業，渠道就是萬達廣場，品牌就是優衣庫，自媒體就是沒品牌的服裝店，這樣的服裝店很容易倒閉的。從內容天花板來講，“知識分子”如果定義為媒體，就沒有什麽空間，在短期內沒有收入的可能。

對於一個互聯網公司來說，你的流量還是最核心的一個東西，是否完全轉型成收費，我們看未來的數據再來做進一步的決策。但是後來想想要幹一年，成本太高了，最後隻能找流量。

內容創業未來的方向也包括品牌，隻要媒體成為該行業的品牌，大家就會相信你有資源可以往別的方向延展，就可以往別的方向加入。2017年知識付費成為內容創業領域燃起的一個新熱點，而這個熱點，源自早些時候的“新媒體創業”。包括每天關心什麽，包括50位頂級投資人的朋友圈發一條，這個就有價值。羅振宇的羅輯思維其實是有天花板的，但是如果做成“得到”就好像沒有天花板，手藝人羅振宇和包工頭羅振宇是不一樣的，如果可以找到15個羅振宇，就是15乘過去的收入。

如果是把投資人請來講一年，他每天看什麽項目，這是有價值的，資訊比學習更有價值。張強(蜻蜓FM)：作為一個互聯網的音頻平台，其實早期的時候一直在做轉型。

自媒體如果不能做成品牌基本就沒戲。如果它僅僅是內容的堆疊，而沒有塑造品牌，大概沒有人知道它是什麽。

36氪如果做內容付費是有價值的，這個不是說請投資人去分享這一年的投資心得，這不是最有價值的。當然，紀中展依然認為知識付費天花板過低，他認為資訊比知識學習本身更有付費的可能

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