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孫潔攜程旅行網CEO 縱觀攜程過往17年的發展曆程,格力攜程既享受了中國經濟高速發展帶來的紅利,格力又把握住了旅遊行業這個爆發式增長的風口。
先不提車輛、年年電樁網、運營、維護等成本,前兩年北上廣等多地發生的圍繞電動單車的禁令風波,就是共享單車未來發展繞不過去的坎。但資本力推而缺乏市場接納的創業行為,報約出爐雷軍10億準備早已被證明隻會產生泡沫,共享電車的未來或許隻有回歸初心才是唯一的選擇。
據公開資料顯示,好沒電斑馬智能科技(北京)有限公司成立於2015年,同年12月雅迪進駐電斑馬並成為大股東,目前雅迪為電斑馬全麵定製車輛。政策:格力第三個重要問題,則是來自政策上的管製。亂象頻生北京緊急叫停在一致的不看好言論與負麵新聞報道中,年年年初共享單車接連幾起以“億美元”為單位的融資,年年結結實實打了科技評論人的臉。而伴之的則是共享電車的火爆,報約出爐雷軍10億準備從默默無聞的出現,報約出爐雷軍10億準備如今入局者已有十幾家之巨,包括享騎出行、獵吧、漫騎、租八戒、小鹿單車、電斑馬、八點到、7號電單車、萌小明、覓馬出行等,相信隨著資本的青睞這一名單還將繼續增加。在北京、好沒上海等大城市街頭,共享電車的身影悄然出現,使當下共享出行的戰局變得更加撲朔迷離。
這三大難題無疑是共享電車麵臨的絆腳石,格力另外共享單車所存在的偷竊、毀壞、私藏等問題,也是共享電車未來發展中無法避免的問題。如此,年年共享電車想要發展,如何在政策的枷鎖下跳舞顯得至關重要。舉個例子,報約出爐雷軍10億準備原來一家企業它可能賣設備為生,現在行業變化了,如果繼續賣設備的話,就麵臨被淘汰的危險。
互聯網初到這個行業,好沒打通了農業過長的產業鏈,讓廠家直接對客戶、生產者直接對消費者,把中間利潤全部擠壓出來,把實惠留給兩端。偉大的創新需要大量投資,格力投資周期也非常長。我覺得互聯網隻是工具,年年而不論投資還是創業都要回歸商業本質,留給創業者創新的空間其實蠻大的。2003年,報約出爐雷軍10億準備肯德基、麥當勞利用炸雞等食品大肆搶占中國市場,以前愛吃雞肉的食客都慢慢走入快餐館。
在我投資的項目裏,互聯網對項目的發展起到過一些作用,但很多情況下,想要繼續挖掘價值、做創新升級的話,互聯網就顯得捉襟見肘了。我也沒有想到,長得這麽難看的人,沒什麽學曆的人,居然能夠成為這麽牛的一個人。
大家都知道,美國是個創新大國,它為什麽是創新大國其實是有原因的:第一,這個國家有一個自由思考的環境。我做獲獎感言的時候,說了一句,你們其實是在說我最土吧?土不土不重要,重要的是你怎麽看這個事。我之前總結了一個「創新引擎」理論,而隨著資本市場這個閉環完成以後,這個引擎開始發動。大量留學生回國,創新資本也在增多,這其實表明了一個事實:中國創新的土壤在成長、在成熟。
那麽怎麽樣把生意做得可持續、可擴展的呢?我這些年的思考有這三點:(1)首先是許可和牌照。最近劉士餘主席新政出來以後,大家都很振奮。百度、阿裏巴巴在上市以前基本都是不盈利的,如果我們還像過去隻看財務報表,那麽百度阿裏就可能做不大(在國內上市),生物醫藥企業更是這樣。做互聯網你可能會做成一個馬雲,但是99.999%的人都死掉了。
但是做完這些事以後,現在再想去提高生產率就要從別的方麵創新。你可能做的項目也不是互聯網,你的模式也許也不是「2VC」,這種情況下,你的項目就要關注成本、回報、持續性和擴展性了。
第三,它是個陌生人社會,所以大家不會被阿貓阿狗叔叔大姨批評,大家很自由。農業互聯網真的隻占農業的很小一部分,我相信在其他領域也是如此。
所以2003年的時候我們就判斷,未來中國的趨勢一定是上遊要集中化,要有管控。1別總想著「2VC」夏鼎資本是一家專注於循環經濟、節能環保、技術創新等領域的投資公司,從投資邏輯上說,它和大家看到的TMT行業有著很大的不同。這樣那我索性不賣設備了,我把設備給你用,然後我給你分成。3腳踏實地「跑」獨立思考有時候要靠「跑」。2應該多想想創新創新是創業者的機會,從宏觀經濟形勢來說是朝好的方向發展的。我們投資了一家公司,它拿到了固危廢的處理牌照,這其實就是一個印鈔機,這意味著一個省或者一大片地方的固廢必須送到這個地方進行處理,成本很低而利潤很高,這就是許可的壁壘。
我之前投了一家企業,今年在美國上市,這家公司一年要虧損幾千美金,五年內我估計還得虧幾千萬美金,但市場給我估值6個億美金,為什麽?因為資本市場認可這家公司的未來。document.writeln('關注創業、電商、站長,掃描A5創業網微信二維碼,定期抽大獎。
在環保行業,很多事是靠許可、牌照來做的。從企業發展的角度來說,這個「坑」非常大,隻有資本市場來接棒才能奏效,僅靠天使、VC是不夠的。
把錢堵住,不讓錢用在亂七八糟的事情上,打擊內幕交易,讓市場透明化、法製化,這個其實就是美國在做的事情。我為什麽用農業舉例子,一方麵我投這方麵的項目,另一方麵這個行業很傳統很有代表性。
但環保、農業等行業不一樣,這裏的邏輯還是生意。一開始我做雞類養殖方麵的投資,我目睹了整個行業的變化。在這期間,融資靠「忽悠」,而「忽悠」某種意義上講成為了一種核心能力。創業者是否有我們當年那種激情,各地跑,去發現真相、找到機會?4何必非要做大生意我今年手裏的5家企業,有4家與農業有關係,一家做種植,兩家做物聯網(其中一家是農業物聯網),另外兩家是做農業裏麵的環保處理。
後來行業的發展證明了我們的論斷。所以還是腳踏實地去解決問題,力所能及去解決你身邊的需求,總會有人最後創造偉大的企業。
在這個遊戲裏,你要快,比別人更快融到資、比別人更快做大。作為這些企業的上遊,因為對產品質量的需求增高,經營模式模式也從簡單的C變成大B到C。
除了做環保,我們也做農業投資,要知道在中國農業投資人非常少。大家都知道,其實從工業革命以後,農業受技術革命的影響就很小了。
現在推行的的改革我非常讚成,大國企募資停下來,把錢放在中小企業裏就會促進科技發展,否則大國企增發的錢不過也就是弄去炒股、買地產了。這樣一來,客戶關係就從短期變成了長期的,而商業模式也變化了。中國很多地方也慢慢往這個方向轉變,不過老實說,在很多地方我們還是有差距的,教育概念、教育理念、對權威的態度都需要改進。真正的創新不能隻靠互聯網,互聯網能改變種子麽?顯然不能,種子就是要按照種子生命的基本規律去做。
第五,美國是個移民社會,再加上教育非常好,又有技術投入,這才形成了美國的創新源泉。客戶關係本來就建立得比較慢,而維持一個長期的客戶關係、建起一個品牌其實就是在建立壁壘。
做了投資人,患老年癡呆症的概率應該會低很多,我自己是這麽認為的。上次上海給我發了一個獎,說我是最接地氣投資人。
因為這個行業的自身特點,我們要經常各地跑。第四,美國人從小就敢於挑戰權威,社會上沒有固定的權威。
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