此前這幾家平台都有補貼，別人樣對這類內容質量不高、別人樣版權存疑、不能正常接廣告商業化的自媒體來說，“騙取平台補助”和“猜測算法規則獲取高額流量廣告分成”是主要變現途徑。

它改變最明顯的，別人樣就隻是操作方式和遊戲時長了，別人樣所以，如果你是一個高端玩家，你可以通過操作設置來更改你的操作類型，使得你的操作能夠更加的自由，因為係統默認為新手玩家準備的操作設置，雖然簡單，但是並不自如，所以在高端局當中是不太好用的，例如無法在團戰中手動選定你要攻擊的對象。而實際上，別人樣《王者榮耀》也是確實選擇了不拘泥於某一個熱門IP的人物，別人樣而是淡化遊戲的背景，從而能夠把中國古代所有的人物都合理的納入進來，甚至還小心翼翼地拓展了三個限定的拳皇人物，試圖直接俘獲拳皇的愛好者，同時因為拳皇的愛好者和《王者榮耀》原來的目標用戶之間的差距並不大，所以這種擴展目前看來是成功的，這可能也是為了以後《王者榮耀》的國際化邁出的試探性的一小步。

用戶對於手遊小額付費的不抵觸，別人樣再加上皮膚帶來的美和炫耀的需求，別人樣那麽皮膚上麵加一點點屬性，就像是壓死用戶的最後一根稻草，因為大部分人喜歡的英雄和皮膚並不多，所以這一點點花費就能夠獲得這個遊戲的完整體驗，那麽對於他們來說就是值得的。 7.3典型競品分析所以，別人樣我們選取MOBA類手遊的代表《自由之戰》、別人樣《時空召喚》、《英魂之刃》和《虛榮》等主流的MOBA類手遊來做比較，分析分析為什麽MOBA類遊戲之中，《王者榮耀》能夠一枝獨秀。不要讓運營迷惑了雙眼，別人樣要時刻記住產品的質量和是否解決真正的用戶需求才是它能否成功的最關鍵的因素。同時，別人樣各種各樣的《王者榮耀》賽事、別人樣直播和社區也被建立了起來，這些活動的本質目的都是為了擴大用戶群體，並且讓《王者榮耀》漸漸的成為一個平台，由用戶自己在上麵產生內容和社交，直到融入用戶的日常生活當中。五、別人樣產品分析5.1產品功能結構圖 5.2產品版本更新路線2015.8.18——2015.10.26那時候遊戲還叫《英雄戰跡》，別人樣詳細的遊戲情況不可考，隻知道是主打3V3和闖關、冒險、養成等模式，界麵長這樣，總之被《全民超神》各方麵碾壓，最終回爐重造。

因為如果英雄隻有一個固定的角度，別人樣是很難產生持續性的吸引力的，別人樣即使是喜歡它的用戶，也會慢慢厭倦，而皮膚和台詞提供的擴展性和對人性的洞察，很好的滿足了這一點。(3)英雄技能的設計思路對於玩過《英雄聯盟》的玩家來說，別人樣他們對於移動端MOBA類遊戲的英雄技能要求，別人樣也就是像《英雄聯盟》，而對於沒玩過MOBA類遊戲的小白玩家來說，他們需要的隻是技能釋放的簡單。捫心自問，別人樣如果當時是我們身處那節車廂，別人樣我們會站出來嗎?這不禁讓小財女想起了在網上看到的一句對此事的評論：最熱心的永遠是網友，最冷漠的永遠是路人。

借用知乎網友的一句話來說，別人樣就是“你會發現事件中的每一個當事人，別人樣都在強調對方的過錯，想以自己的方式來給對方施加懲罰;同時卻對自己犯的錯有恃無恐，因為並不會受到懲罰”。地鐵掃碼是一種線下獲取用戶的低成本方式，別人樣這兩年來，地鐵掃碼也不算一種新鮮事了。別人樣朋友感歎說：這樣的創業可謂“神仙難救”。這種方式確實可以在短時間內營造出一種“創業有成”的假象，別人樣但如果創業項目沒有優質產品為保障，最後難逃被“取關”的命運。

《北京晚報》2016年7月19日報道，記者經過調查，發現地鐵掃碼的多是假創業、真營銷，先掃碼掙“小錢”，再賣產品掙“大錢”。雖然他才17歲，可也應該為自己的行為負責。

在地鐵裏麵辱罵、推搡、搶手機就是錯了。她們把公共場所變成自己的工作地點，為自己牟利，這是破壞秩序，是有錯在先。掃碼女孩是為了私利，在公共場所裏工作。有意思的是，2016年12月，《人民日報》曾刊文評論“地鐵掃碼”：像朋友在地鐵裏遇到求掃碼的“創業者”，隻求掃碼博關注，不靠產品贏口碑。

上海交通大學軌道交通高管班項目主任汪峰也指出：隨意掃陌生人二維碼存在安全隱患，從技術角度而言，一些別有用心者會伺機獲取他人隱私信息，甚至將黑客軟件植入他人手機。 事情就是這樣一件事，接下來，讓我們好好來聊聊這件事情的源頭——地鐵掃碼。期間，女孩欲報警，但被男子搶走手機，更過分的是，在地鐵到站時，男子將女孩手機扔出，並將其活生生推出地鐵，敲黑板，推出時間是地鐵關閉的那一瞬間。  對於人肉17歲男子家庭隱私以及辱罵他們的鍵盤俠，他們當然也錯了。

 令小財女沒有想到的是，這個男孩居然才17歲。因此，掃碼女孩的行為對於乘客來說，是一種騷擾。

小財女曾掃過一次，發現加為好友後，對方的朋友圈都是養身、減肥的雞湯和推銷文文，便迅速拉黑，從此再也沒有掃過。周末，最火的事情無疑是“北京一男子辱罵地鐵掃碼女孩”。

document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。還記得電影《搜索》嗎?網絡暴力對於一個人的傷害是無法估計的。在地鐵站台或者車廂裏的時候，小財女經常遇到要求掃碼的創業者，“您好，能加個關注嗎?我正在創業”，每一次，小財女都會委婉拒絕，這些創業者也沒有過多糾纏，會轉身走向下一位。到底是網友不出門，還是路人不上網?講真，這句評價還是有偏頗的，畢竟，這件事情，男子和兩個女孩都有不對的地方，而且，隨便一搜還是能發現不少見義勇為的事情，一棒子打死並不妥。退一萬步說，如果這件事情有反轉，這些辱罵的話語是不能撤回的，並不是隻要按下刪除鍵，這些網絡暴力就消失的無影無蹤。先簡單回顧一下事件：一名男子與兩名女孩因為推廣掃碼發生衝突，男子全程髒話，實在不堪入耳。

如果他將女孩推出地鐵門的時間再晚一點，她是不是會被夾傷，甚至死亡?縱使，剛開始，這個男孩是被騷擾，但是，他也有文明處理這件事情的選擇。隻求掃碼博關注，不靠產品贏口碑。

這件事情，簡而言之，就是大家都有錯。”目前，網上也有一些關於掃碼的揭露：   知乎網友@Katy家怡還爆出了掃碼的“自主創業的女孩們”的朋友圈：   看到這，大家應該明白了，掃碼的大多隻是披著“創業”的外衣，從事微商、直銷等工作。

在視頻中我們可以看到，在他們發生衝突時，眾人如看客般在圍觀，有人錄視頻，有人打電話報警，卻沒有人能站出來，拉開他們。對於17歲男子，他的做法當然不對。

這名男子應該萬萬沒有想到，當時並沒有出手阻攔的“吃瓜群眾”將其拍攝下來並發到網上，並被大V轉發，而他自己，也被人肉了...... 人肉後，該男子開了一個微博小號進行澄清，還原了視頻前的一些情況： 看完這個前因後果，小財女覺得這個男的是道德雙標嘛，既然不喜歡別人罵人的時候帶家人朋友，那你罵那兩個女孩的時候為什麽要帶上家人朋友?3月5日淩晨，微博@平安北京發文稱，經過連夜工作，已將該男子查獲。小錢也夠多了，據《新聞晨報》此前報道稱，掃碼者“掃一個碼最高時能拿到3.5元，最少能拿到2元，以前靠這個能賺到2萬元一個月。正如和菜頭在微信公號“槽邊往事”中所說：地鐵是公共交通工具，它是一個公共場所。當然，我們不能確定這次事件的兩名女孩掃碼掃出來的是微商直銷還是創業，我們隻能確定，這種行為對地鐵乘客已經構成了騷擾

做號者也有一些群，和同行群一樣，主要交流做號的心得，分享收益，以及共享最新的小道信息和平台最新的政策。今日頭條也好、UC頭條號也好，一點資訊也好、你們看到的、吐槽的那些的水文或者垃圾稿，那些標題黨和聳人聽聞的文章，90%以上是由這些“職業做號人”生產的。

有些人一天工作強度高達十幾個小時，每天能產出幾十篇水稿，一些做得比較早的號、加上權重比較高，已經能穩定每天1~2千元的收入。此前這幾家平台都有補貼，對這類內容質量不高、版權存疑、不能正常接廣告商業化的自媒體來說，“騙取平台補助”和“猜測算法規則獲取高額流量廣告分成”是主要變現途徑。

由於保持長期坐姿，每一個做號的人都患有不同程度的腰椎間盤突出問題。”毫不誇張地說，單論標題的吸引人以及點擊轉化率，做號者的取標題能力絕對超過90%的正規媒體老師。

對於機器初審的平台來說，騙過機器模型就行，但對於人工+機器的平台，標題黨和低質內容，又是如何獵取流量的?一個公開的秘密就是，像企鵝、UC等都有自己的後台綠色通道鏈接，通過這些鏈接注冊的賬號，權重，推薦都會比普通賬號要高。直到我遇到了一群“做號者”。多年前，王薇曾對低質量的UGC內容有過“工業廢水論”。他們中有還在念大學的學生、有在企業上班的白領、也有在三線城市工作的公務員，也有全職做的機構。

對於做號者來說，傳統的那一套：不論是策劃選題、采訪這些新聞流程，還是一般寫作中所要求的邏輯性和文筆，統統都不重要，他們隻關心流量，以及流量背後的收益。升級的戰爭：打壓與臥底相比之下，不得不承認，微信和今日頭條和標題黨、低質內容的競爭早領先一個時代。

編輯翻完牌子，接單的人則在最短時間內出稿，交稿。雖說現在大量的互聯網都開始把內容作為流量入口，甚至連VPN上網的都有自己的內容feed流，但由於開通廣告收益或者有平台補貼的平台主要還是今日頭條、企鵝自媒體、UC訂閱號、網易號、百家號，因此這些平台是做號者的主戰場。

我也見識到了稿子是如何野蠻生產出來：從貼吧、微博、微信、門戶裏扒拉出300-500字，修改，再加上自己的“修飾”和“想象”，然後貼上三張圖，取一個標題，發布。我做過幾年科技媒體記者，然後去了一家公司做PR，在我寫稿的那幾年裏，我和大部分同行都過著循規蹈矩的生活：日常跑會，采訪，寫稿，夢想著有一天自己的稿子能夠十萬加，然後自己在圈子裏揚名立萬。

這樣玩PS我外快比工資掙得多

爹回來啦！爹回來啦！

英國希思羅機場一倉庫發生爆炸

打敗低效：開學季手帳大作戰

縣人社局副局長被查後 基層醫療機構46人自首退贓

"懶得載你"!好友集資送新車 男子傻站車前淚崩

殺滴滴司機學生施害時有限定刑事責任能力

滴滴付強：成立司機服務部 將設兩千名司機服務經理

北航校友夫婦捐贈1億建校友之家 提出勿宣傳個人

職場菜鳥的時髦經，你值得擁有