不過雖然數據分析在醫療的應用存在一些抑製因素，菲律賓總但相比過去的診療方式，我們可以看到大數據在當今診療過程中的意義。

在這裏我撕過開發，統不運走懟過產品，統不運走跟運營更是爭論了不少次，還頂撞過老板呢，戰績累累，哈哈哈!當然也沒用的哭過好多次，每次爭論後自己是最不好受的。總結來說，垃圾就是流量進入到客戶端後就會有分流，我們需要看的就是各個點擊入口和各條操作路徑的流量流失情況，包括用戶下單、付款的購買轉化。

從完全不會，丟到加拿到逐步有一套思考方法，我覺得數據分析是我做運營以來最大的收獲之一。半年多，大海灘和我的第一份正式工作，996的正常工作時長，常常加班到十一二點，小夥伴一個個離開，鬼知道我是怎麽堅持過來的，但是我堅持下來了。看下麵這種不算複雜的圖，使館好歹我也是學過管理信息係統，用流程圖的形式理了理指標之間的作用關係，影響因素和對應的責任部門。在這裏我最要感謝的人是我的主管，菲律賓總沒有她孜孜不倦的教誨就沒有我的成長。所以，統不運走你想到了沒有做到就不是你的!4、心要大，皮要糙很多同學會跟我一樣，從小是乖乖女、好學生，其實受挫能力很差。

做事情是要先思考，垃圾但不要糾結在選擇，如果實在想不清楚也不用糾結，先去做，試試看，或許就有思路了。2、丟到加拿我的具體工作內容主管常笑稱我們是整個業務部的腦子，丟到加拿隻有我們想好了做什麽，怎麽做，形成了方案規劃，才能將需求準確的提到具體部門，大家分工協作，項目才能動工。不過大家的感知裏都會有類似的部分，大海灘和運營太大了，運營又太細了，運營什麽都會，但運營又什麽都不會。

影響用戶複購的因素就更多了，使館營銷策略運用是否得當，產品上是否有對應功能引導，以及商品本身是否足夠打動用戶再次購買。而對於一個固定的頻道則更偏向於產品運營，菲律賓總除了按節奏穩步進行與活動類似的工作外，菲律賓總更重要的是每日的數據分析，從各項指標的變化去分析問題，得出優化方案，進行第二版、第三版等有規劃的優化改進。拿一個活動來說，統不運走簡單說下流程：統不運走第一步：老板首先會跟你敲定KPI，包括但不限於日均或峰值訂單數、客單價、ROI、留存等;第二步：拿到KPI首先做的就是策劃方案想文案;第三步：如果有新的頁麵和產品需求，就畫Demo理邏輯給到產品關聯到設計和開發資源;第四步：同步定好招商的規則和目標給到行業同學;第五步：通常活動的owner也作為項目經理的角色，接下來就是跟進度→審質量→反饋，直到完成最後驗收;第六步：活動上線後，需要實時關注各項數據指標，流量、轉化、銷量，對應到相應環節做優化，如文案、圖片的優化、商品排序調整、紅包發放監控等;第七步：活動結束後，保證恢複常態運營，接下來就是根據數據做複盤分析，提煉優缺點，為下一次活動讚經驗。在這些策略都明確後就整合成了一套方案，垃圾當然還會涉及過預算控成本。

這涉及到橫向行業、品類維度的劃分，和縱向的商家頭部、腰部、尾部的分層。2、站在一定高度上，要有格局“你做的可是產品運營，運營的是啥?是整個APP呢，你要站在CEO的高度想問題。

(2)資源把控：活動、頻道都是資源位，資源是有限的，就會出現競爭，資源的管理就需要立規則，不然就會有人問上資源位的標準是什麽，為什麽他能上我不行。數據是評價效果的客觀標準，是輔助科學決策的重要手段，不會做數據分析的運營就是瞎子。我覺得這都是片麵的，我認可的是運營就是經營，但這同樣是個很大的詞，而經營就是得用心、用腦慢慢去做的一件事。但在互聯網或者說整個社會，受挫撕逼各種正常。

從完全不會，到逐步有一套思考方法，我覺得數據分析是我做運營以來最大的收獲之一。所以心要大，皮要糙，話要好好講。作為資源方，需要與行業商家同學溝通，明確規則和標準。做事情是要先思考，但不要糾結在選擇，如果實在想不清楚也不用糾結，先去做，試試看，或許就有思路了。

4、分析思路高效的運營要有條理，把零散瑣碎的工作串起一條邏輯線，正好整理了下自己思考問題的條理架構。所以，一方麵我要做的是詳細還有另外的哪些渠道能夠增加該頻道的流量，例如自媒體平台、賣家傳播等;另外的工作的核心就是提高轉化，點擊轉化和購買轉化。

但是也不能跟我一樣太糾結了，哈哈。阿裏文化是狼性十足的文化，有些部分是我初出社會還不能接受消化的，但以下這些卻是我最實在真切的感悟。

“運營”是個動詞還是名詞，TA是個崗位還是工作職能?我想每個人對“運營”的描述都是不一樣的。另外一個關鍵指標是留存，新用戶進來後有多少能留下來成為老用戶，老用戶又能活躍多久。)市場或者渠道部門負責引流，引流過程中的用戶定位和引流手段會影響到流量的質量，以一定的成本引入質量越高數量越大的流量是市場和渠道部門的工作重點。這些都是運營要做的事，我涉獵的方麵稍微廣一些，細分來看，其實包含了三個崗位：內容運營、活動運營、產品運營，提煉這幾個崗位的側重點。因為我在用戶運營部，所以我沒有接觸太多的BD、商家運營或類目運營的工作，不懂就沒有發言權，所以容我隻講講我做過的那些事。嘚瑟地說，我牽頭做過幾個項目，經曆從無到有再到優化的整個過程，我不是單一負責一個版塊，不是日複一日重複性的工作，而是負責整個頻道，從招商、選品、內容、推廣、跟進產品功能和項目進度到分析數據不斷優化，我有充分的主動權。

數據分析真的非常重要，從哪幾個角度分析，需要哪些指標，不同指標間如何橫向縱向對比分析，數據的變化代表什麽，背後的原因是什麽，有哪些改進的舉措。就像開車時，教練說眼睛看著最遠的地方。

但按讓專業的人做專業的事來說，運營又什麽都不會，隻會提需求，提需求，提需求。另外兩個重要指標是複購和留存，這兩項是綜合指標，涉及到的因素複雜多樣，但也是衡量運營工作是否成功的關鍵指標。

涉及工作就不說太具體了，差不多這個意思。總結來說，我的工作內容包含這幾塊：(1)內容產出：作為文案小公舉，要做得了文藝青年也當得了滑稽逗逼，要走得了大氣促銷風，偶爾也要寫羞羞葷段子。

三、那些真切的感悟阿裏係的公司傳承了阿裏的文化，我也有幸真切感受了一把，阿裏文化裏有不少的經典詞匯，要性、owner意識、擁抱變化……還有好多我一下想不起來了。雖然我是小兵，沒有太高的高度和足夠的格局，但是我看的多，確實是這樣，站得越高，想得越多，能考慮到的就越全麵，埋頭隻做自己的事常常會迷失方向，不知對錯。流量本身的質量、整個APP的定位和設計，每一步運營所呈現的內容都會是影響留存的因素，包括從轉化和購買的情況也能間接體現留存情況，而一個APP隻有做好留存，才能穩步長久運營起來。有人會拿數據指標跟你說運營的業務要求，有人說運營就是零售，有人會試圖區分運營、營銷和策劃。

但是現在，我離開了，是好是壞，誰知道呢!但總能夠不能停吧，我又重新站在了十字路口，總得向前。運營會什麽，想創意、寫文案、選商品、填頁麵、做推廣、跟進度以及看數據，設計師資源不夠自己上，前端資源不夠自己切頁麵。

我分析的主要指標有點擊、轉化和訂單，重點看呈漏鬥型的逐層轉化流失，分析原因並做進一步的運營手段和產品功能上的優化。內容大致分為四種類型：一是營銷方向的Banner、Push、短信文案，重在吸引用戶點擊;二是偏推薦方向的導購文案，深入挖掘商品或者服務者的特色，對內容包裝和推廣提高轉化;三是規則說明型內容，活動的玩法、相關的標準和產品的功能說明，需要簡單直接讓用戶明白;四是場景相關的軟文，用故事、段子、話題、購物場景等方式引起用戶興趣，喚起用戶需求

“天天都要在網站上寫工作總結，真是煩躁呀!”一位在企業上班的朋友如此吐槽自己企業網站。因為在互聯網通過網站宣傳自己，你標榜是什麽，那麽網站的格調就是什麽，網站如果不做好定位，是很難做到推廣的，就好比現在一些成功的互聯網公司，小米是買手機的，360是用來殺毒的，百度用來搜索的，QQ是用來聊天的……你不給自己定位，別人就會給你定位。

那麽，上線一個企業網站，需要考慮哪些要素呢?首先，基本功能都要有，而且要注重細節。  最後，要給自己的企業網站定好位。不過，隔行如隔山，網站建設公司給的建議隻是參考同行業的一些經驗以及技術優勢，企業想要把網站做的更好，還要考慮一些細節問題。    其次，要低頭向競爭對手網站學習。

企業可以把品牌以及產品的信息想讓人們知道的放到企業的網站中。企業網站的一個最基本的功能，就是能夠詳細、全麵地介紹企業及企業產品。

我們知道，很多時候企業網站的變化是因為外部環境而改變最初的想法的。所以，在上線網站的時候，多向對手致敬，就是研究研究對手的網站，從網站設計、功能、優化手段等方麵，進行多重比較，也可以試著站在用戶的角度去訪問對手的網站，隻要用心體驗，一定會獲得不少有用的東西，然後直接放到自己的網站，這樣可以避免走很多彎路。

顯然看清自己比什麽都重要，當然，定位不是一種好高騖遠，不切實際的定位，要站在行業的高度去做，或者比肩行業的領軍人物作為標榜，畢竟站在金字塔頂端的寥寥無幾，而在細分領域，則有無數個小山頭讓企業去選擇，一旦你確定了某個細分領域的老大，那麽，不要再左顧右想了，就朝著這個方向努力和鞏固吧!有的企業會說，哪裏來的這麽多事，不就是做個網站嗎?華倆錢找人做不就完事了嗎，這些沒有啥用，如果啥也不考慮，那麽你的網站在互聯網也許啥作為也沒有，這就是現實，你不重視自己的企業網站，那麽，網站也不會給你回報什麽，因為互聯網這個世界，對於企業來說，就是逆水行舟，不進則退!上海網站建設：http://www.shwzzz.cn原創文字，版權所有，轉載請注明出處，並保留本鏈接，謝謝! document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。同樣一個行業，當別人上線網站的時候，自己也跟著上，當別人的網站開始賣產品的時候，自己也打算通過網站出售產品……也許跟著別人後麵走，不是什麽光彩的事情，但是，不能否認，在互聯網不抱著學習的態度，閉門造車的話，這樣的網站存在是沒有多大價值的。

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